GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI JDCBEND
Guida alla risoluzione dei problemi
Il modo più semplice per risolvere i problemi elettrici è ordinare un modulo elettrico sostitutivo dal produttore JDC.Questo viene fornito su base di scambio e quindi ha un prezzo abbastanza ragionevole.
Prima di inviare per un modulo di scambio, potresti voler controllare quanto segue:
Se la macchina non funziona affatto:
a) Controllare che la macchina sia alimentata osservando la spia luminosa nell'interruttore ONOFF.
b) Se l'alimentazione è disponibile ma la macchina è ancora spenta ma si sente molto calda, è possibile che l'interruttore termico si sia ribaltato.In questo caso attendere che la macchina si raffreddi (circa % all'ora) e riprovare.
c) Il blocco di partenza a due mani richiede che il pulsante START sia premuto prima che la maniglia venga tirata.Se la maniglia viene tirata per prima, la macchina non funzionerà.Inoltre può accadere che la trave piegatrice si sposti (o venga urtata) quanto basta per azionare il "microinterruttore ad angolo" prima che venga premuto il pulsante START.Se ciò accade, accertarsi prima che la maniglia sia stata spinta completamente indietro.Se si tratta di un problema persistente, significa che l'attuatore del microinterruttore deve essere regolato (vedere di seguito).
d) Un'altra possibilità è che il pulsante START sia difettoso.Se si dispone di un modello 1250E o superiore, verificare se la macchina può essere avviata con uno dei pulsanti START alternativi o l'interruttore a pedale.
e) Controllare anche il connettore in nylon che collega il modulo elettrico con la bobina del magnete.
f) Se il bloccaggio non funziona ma la barra di bloccaggio scatta verso il basso al rilascio del pulsante START, ciò indica che il condensatore da 15 microfarad (10 μuF sul 650E) è difettoso e dovrà essere sostituito.
g) Se la macchina brucia i fusibili esterni o fa scattare gli interruttori di circuito durante il funzionamento, la causa più probabile è un raddrizzatore a ponte bruciato.Assicurarsi che la macchina sia scollegata dalla presa di corrente prima di tentare riparazioni interne.
Un raddrizzatore sostitutivo adeguato;
Codice componente RS: 227-8794
Corrente massima: 35 ampere continue,
Max tensione inversa: 1000 Volt,
Terminali: connessione rapida da 14" o "Faston"
Prezzo approssimativo: $ 12,00 Immagine del raddrizzatore a ponte
Se il bloccaggio leggero funziona ma il bloccaggio completo no:
Verificare che il "Microinterruttore ad angolo" venga azionato correttamente.
Questo interruttore è azionato da un pezzo di ottone quadrato (o rotondo) che è attaccato al meccanismo di indicazione dell'angolo. Quando la maniglia viene tirata, la trave di flessione ruota, imprimendo una rotazione all'attuatore in ottone.L'attuatore a sua volta aziona un microinterruttore interno al quadro elettrico.
Attuatore interruttore
Attuatore microinterruttore sul modello 1000E
(Altri modelli usano lo stesso principio)
Attuatore dall'interno
Attuatore visto dall'interno dell'impianto elettrico
montaggio.
Tirare la maniglia verso l'esterno e verso l'interno. Dovreste essere in grado di sentire il microinterruttore che si accende e si spegne (a condizione che non ci sia troppo rumore di fondo).
Se l'interruttore non fa clic su ON e OFF, ruotare la trave di flessione verso l'alto in modo da poter osservare l'attuatore in ottone.Ruotare la trave di flessione su e giù.L'attuatore dovrebbe ruotare in risposta alla trave di flessione (fino a quando non si innesta ai suoi arresti). In caso contrario, potrebbe essere necessaria una maggiore forza di innesto.Sul 1250E la mancanza di forza di innesto di solito si riferisce al fatto che le due viti a testa cilindrica M8 all'estremità dell'albero dell'attuatore non sono serrate.Se l'attuatore ruota e si innesta correttamente ma continua a non fare clic sul microinterruttore, potrebbe essere necessario regolarlo.Per fare ciò prima scollegare la macchina dalla presa di corrente e quindi rimuovere il pannello di accesso elettrico.
a) Sul modello 1250E il punto di accensione può essere regolato ruotando una vite che passa attraverso l'attuatore.La vite deve essere regolata in modo tale che l'interruttore scatti quando il bordo inferiore della trave di flessione si è spostato di circa 4 mm.(Sul 650E e 1000E la corretta regolazione si ottiene piegando il braccio del microinterruttore.)
b) Se il microinterruttore non fa clic su ON e OFF anche se l'attuatore funziona correttamente, allora l'interruttore stesso potrebbe essere fuso all'interno e dovrà essere sostituito.
Assicurarsi che la macchina sia scollegata dalla presa di corrente prima di tentare riparazioni interne.
Microinterruttore V3Un interruttore V3 sostitutivo adatto:
Numero parte RS: 472-8235
Corrente nominale: 16 ampere
Tensione nominale: 250 Volt CA
Tipo di leva: lungo
c) Se la vostra macchina è dotata di un interruttore ausiliario, assicuratevi che sia commutato sulla posizione "NORMALE".(Il bloccaggio della luce Oaly sarà disponibile se l'interruttore è in posizione "AUX CLAMP")
Se il bloccaggio è OK ma le barre di bloccaggio non si rilasciano quando la macchina si spegne:
Ciò indica un guasto del circuito di smagnetizzazione a impulsi inversi.La causa più probabile sarebbe un resistore di alimentazione da 6,8 ohm bruciato.Controlla anche tutti i diodi e anche la possibilità di attaccare i contatti nel relè.
Assicurarsi che la macchina sia scollegata dalla presa di corrente prima di tentare riparazioni interne.
Resistore a filo avvoltoUn resistore sostitutivo adatto:
Elemento 14 parte n. 145 7941
6,8 ohm, potenza nominale 10 watt,
Costo tipico S1.00
Se la macchina non piega lamiere pesanti:
a) Verificare che il lavoro rientri nelle caratteristiche della macchina.In particolare si noti che per la piegatura di 1,6 mm (calibro 16) la barra di prolunga deve essere fissata alla trave di piegatura e che la larghezza minima del bordo è di 30 mm.Ciò significa che almeno 30 mm di materiale devono sporgere dal bordo di piegatura della staffa di bloccaggio.(Questo vale sia per l'alluminio che per vedere.)
Labbra più strette sono possibili se la curva non copre l'intera lunghezza della macchina.
b) Inoltre, se il pezzo da lavorare non riempie lo spazio sotto la barra di bloccaggio, le prestazioni potrebbero risentirne.Per ottenere i migliori risultati, riempire sempre lo spazio sotto la barra di bloccaggio con un pezzo di acciaio di scarto dello stesso spessore del pezzo in lavorazione.(Per un migliore bloccaggio magnetico, il pezzo di riempimento deve essere in acciaio anche se il pezzo non è in acciaio)
Questo è anche il metodo migliore da utilizzare se è necessario realizzare un labbro molto stretto sul pezzo.
